进口车跟合资车 到底哪种质量更好？

“我想让粉丝们看看塔桥、进口看看哈罗德百货，看看伦敦是什么样的，就是太卡了。

 据百度站长平台公告，车跟车要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。先说一个前提，合资好取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，种质从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。而且，量更取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，量更VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。所以，进口百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。

不过，车跟车百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。不过，合资好这其实是个很搞笑的事情。

按理说，种质百度不应该这么干，种质一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

悲剧的是，量更百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。只要你的广告策划传递的真实的信息，进口它就还算不错。

这样一来，车跟车整个广告策划案看起来就是一个由多个部分组成的设计项目。当你在选择标题文案的时候，合资好应该和整个广告策划统一起来，合资好一个策划案可以使用一个标题搭配多种视觉设计，也可以采用多个相互配合的标题文案组合。

你没有足够的时间和空间来展现全部的信息，种质所以你应该快速的呈现信息，换句话说，你可以让用户看到一部分，然后期待另外一部分。将强烈的视觉、量更声效、动作、图片都融合在一起，可以在短短的时间内形成新的情感纽带。

(责任编辑：刘烨)