了不起的“中国造”，比Q7还霸气，续航1000KM，或40万

　　 　　创哥先带大家看一下蔚来汽车最近的融资状况：中国造　　2015-06-17，中国造A轮，1.14亿人民币　　2015-09-17，B轮，5亿美元　　2016-06-30，8.9亿美元　　2017-03-16，6亿美元　　有媒体质疑蔚来汽车的前景，嘲笑李斌不要步子跨太大了，以免扯着蛋，先把特斯拉干掉再说，但李斌却说，我们不想对标特斯拉，因为特斯拉只是上一代的公司。

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业务模式从最初的微信公众号人气推广转移到现在的精品内容电商运营，中国造旨在将内容运营积聚的流量实现最大的销售转化。通过深挖内容管理与大数据采集两大核心领域，比Q霸气群脉SCRM助力“一条”以核心功能模块构建为基础，比Q霸气以微信服务端口为起点，逐步打造精细化会员管理机制，成功实现了庞大数量级的粉丝系统化管理，带来了销售额的显著性增长，为“一条”在自媒体乃至整个新媒体领域树立起行业标杆起到了巨大的推动作用。然而受创业公司起点低，还航1或成本预算有限等现实因素的制约，还航1或寻找第三方SCRM公司进行数字化转型合作则为最优选择;其次，在实时性互动方面，新媒体是以数字信息技术为基础，以互动传播为特点，是一个能做到有效互动、深度反馈、数据营销的全新平台，因此拥有一个能够实时互动和响应并与用户精准沟通的SCRM平台非常有必要。

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另外根据图表《2016年度获投B2B企业成立所在地域分布情况》显示，比Q霸气我国B2B平台的获投梯队正在从东部沿海区域向中部扩散。总体而言，还航1或快消B2B领域获得资本青睐度较高，还航1或行业整体的格局正在朝着成熟型进展，行业寡头虽未出现，但代表性的商业模式(自营与撮合，区域与全国，社区与便利店)的基本运作方式已经逐渐清晰，并且由于资本巨额和产业资本的进入，行业的发展会出现“马太效应”。

(责任编辑：七台河市)